Wenn die Sonne kühlt. Das Einsteigen in ein sommerlich heißes Auto gehört zu den wenig vergnüglichen Dingen. Auf bis zu 70 Grad Celsius kann die Sonne den Innenraum aufheizen – oder um bis zu 20 Grad abkühlen, wenn ein Webasto Solardach das Lüftungsgebläse im Stand betreibt. Den dazu nötigen Strom liefern die im Glasdeckel integrierten Solarzellen. Das Fahrzeuggebläse kann damit auf einer niedrigen Stufe betrieben werden und sorgt so für einen kontinuierlichen Durchzug frischer Außenluft durch die Fahrgastzelle. Die heiße Luft entweicht über die Entlüftungsklappen am Heck des Fahrzeugs. Das Ergebnis: Der belüftete Innenraum heizt sich spürbar weniger auf.
Weniger Kraftstoffverbrauch beim „Cool down“. Ein kühlerer Innenraum bei einem „Heißstart“ an einem Sommertag erhöht nicht nur den Komfort für Fahrer und Passagiere. Er senkt gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und damit die CO₂-Emissionen. Denn nicht nur den Insassen macht die Hitze zu schaffen, sondern auch der Klimaanlage. Das schnelle Herunterkühlen nach dem Start – „Cool down“ – benötigt deutlich mehr Kraftstoff als das Konstanthalten einer bestimmten Temperatur während der Fahrt. Die Standentlüftung durch unser Solardach wirkt dem entgegen. Dank der wesentlich geringeren Aufheizung halbiert sich die Dauer des Volllastbetriebs der Klimaanlage. Der Verbrauch durch die Klimatisierung und der entsprechende CO₂-Ausstoß gehen spürbar zurück. Nicht zu unterschätzen ist der Sicherheitsgewinn. Der Konzentrationsverlust des Fahrers in einem heißen Auto ist wissenschaftlich bewiesen.
Mit der Sonne fahren. Mit dem Trend zum Elektroauto bekommt die Stromversorgung eine immer größere Bedeutung. Unser Panorama-Solar-Energiedach kann zur Fahrzeuglüftung oder zur Batterieladung beitragen und eignet sich aus diesem Grund für Hybrid- oder Elektrofahrzeuge. Zudem arbeiten wir derzeit an der Integration der äußerst leichten Dünnfilm-Solarzellen in unsere Dachsysteme.
